試してみる
直感的な予想が外れる三つの実験
以下の数値はすべて理論ではなく、このシミュレーションを実行して得たものです。二つの状態を読み込み、表示を見て、結果を読む前に自分の予想を確かめてください。
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1航法ゲイン N: 3 → 5、他は変更なし
- 多くの人が予想すること
- ゲインが高いほど誘導則は強力なので、迎撃はもっと早く、きれいに決まるはずだ。
- ツールが示す値
- どちらも「10.8秒で迎撃」と表示されます。時計では区別がつきません。変わるのは加速度の曲線で、そのピークは3分の2ほど上がります。
- 理由
- N は視線が漂うのを止めるかどうかを決めるのではなく、止めるためにどれだけ強く引くかを決めます。会合点は幾何配置がすでに決めているので、飛行時間は N を選ぶ前に決まっています。ゲインを上げて得られるのはより強い引きだけで、構造荷重こそ実機が交渉できない唯一のものです。
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29 Gで蛇行する目標に対し、G制限: 8 → 9
- 多くの人が予想すること
- 使えるGが増えれば徐々に効くはずで、1 Gごとに外れ距離が少しずつ縮むだろう。
- ツールが示す値
- まさにその通りに動き、そしてそれを判定行が隠します。8 → 8.25 → 8.5 → 8.75 Gと上げると最接近は0.85 → 0.71 → 0.56 → 0.41 kmと下がります。0.25 Gあたり0.15 kmの直線です。ところが結果は毎回「失敗」で、9 Gになって初めて「11.1秒で迎撃」に変わります。
- 理由
- 9 Gで急に何かが起きるわけではありません。距離が0.4 kmを下回った時点で迎撃と判定されるので、なめらかな曲線がちょうどそこで線を横切るだけです。判定ではなく最接近の数値を読めば、合否ラベルが捨てている傾向が見えます。外したと知ることと、どれだけ外したかを知ることの差です。
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3迎撃体の速度: 1500 → 800 m/s、目標は1100 m/s
- 多くの人が予想すること
- 目標より遅い迎撃体は追いつけない。これは目標速度の73%しかないので、遅れて外すはずだ。
- ツールが示す値
- 「16.8秒で迎撃」— 全速なら10.2秒です。遅れはしても、負けてはいません。750 m/sまで落とすとついに失敗します。「失敗 — 最接近0.50 km」。
- 理由
- 比例航法は追いかけません。目標が来る場所へ飛びます。交差する幾何配置では迎撃体は内側を突っ切るので、必要なのは同じ瞬間に会合点へ着くことであって、速く走ることではありません。遅いことは余裕と時間を削りますが、命中を失うのはおよそ750 m/sを下回ってからです。
参考文献 (3)
- The guidance law the tool implements, and where N = 3–5 comes from: P. Zarchan, Tactical and Strategic Missile Guidance, 6th edition, ch. 2 and 8. AIAA, 2012. ISBN 978-1-60086-894-8.
- Insight block 3 — the dragonflies: M. Mischiati, H.-T. Lin, P. Herold, E. Imler, R. Olberg and A. Leonardo, "Internal models direct dragonfly interception steering." Nature 517, 333–338, 2015.
- Proportional navigation, in the paper that introduced it to the open literature: L. C.-L. Yuan, "Homing and Navigational Courses of Automatic Target-Seeking Devices." Journal of Applied Physics 19(12), 1122–1128, 1948.
全プロセスの詳細解説
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航法定数N = 3で1500 m/sで飛行する迎撃機の横加速度 8 ステップ
(22, 2) km の位置を 1500 m/s で飛行する迎撃機、(5, 19) km の位置を進行方位 -14°、速度 900 m/s で飛行する目標があり、迎撃機は視線方向にまっすぐ発射される。航法比 N = 3 のとき、比例航法は最初の瞬間にどのような横加速度を要求するか — そして、ミサイルがすでに目標を正確に向いているにもかかわらず、なぜ加速度を要求するのだろうか。
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2つの位置の差をとると、左へ 17 km、上へ 17 km となる。45° の対称性があるのは好都合で、R² はちょうど 578 となり、以下のすべてのステップでこの値で割ることになる。
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目標はこの交戦において機動しないため、その速度ベクトルが変化することはない。一度成分分解しておけば、それを使い回すことができる。
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迎撃機は視線方向に沿って発射されるため、その進行方位 ψ0 も 135° となる。2つの速度の差をとれば、誘導則が参照する唯一のベクトルが得られる。
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接近速度とは、相対速度のうち視線方向に沿う成分の符号を反転させ、接近を正としたものである。距離を縮めるのはその成分だけである。
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相対速度の残りの成分は視線と垂直な方向を向いており、これが方位を回転させる。それを距離で割れば角速度が得られる。この値はゼロではない — したがって、完璧に照準が合っているにもかかわらず、これは会合コースではないのである。
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比例航法はこれら2つの測定値を掛け合わせ、N 倍した積を加速度とする。この誘導則は目標がどこへ向かっているかを一切関知しない。方位がどれほどの速さでずれ、距離がどれほどの速さで縮まっているかを知っているだけであり、必要なのはそれだけである。
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次に、内積を一切使わずに同じ角速度を別の方法で求めてみよう。目標自体の速度を視線と垂直な方向に分解する。
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迎撃機は視線方向に沿って発射されたため、視線と垂直な方向の成分を持たない。視線交差方向の 463.5 m/s のドリフトはすべて目標によるものであり、これを 24,042 m の距離で割ると、ステップ 5 とまったく同じ結果が得られる。
解答
目標を正確に向いているミサイルに対して要求される、131.4 m/s²(あるいは 13.4 g)の加速度。 横運動する目標に直接照準を合わせる進行方位は、確実に誤りとなる唯一の向きである。真の会合コースをとるには、迎撃機が目標と同じ 463.5 m/s の視線交差成分を持つ必要があり、速度 1500 m/s では視線から 18.0° ズレた方向 — 135° ではなく 117° の進行方位 — を狙う必要がある。比例航法がその三角形を解くことはない。視線のずれを測定し、N と Vc を掛け合わせて旋回する。最初の指令は飛行経路を 131.4/1500 = 0.0876 rad/s(すなわち 5.02°/s)で曲げる。その角速度では、不足している 18° の見越し角を得るのに 3.6 s かかり、キャンセルすべきドリフトが減少するにつれて指令値も小さくなるため、実際の旋回にはさらに時間がかかる。N を大きくすると、同じ 18° がそれに比例してより大きい g と引き換えにより早く得られる。これこそが航法比の制御するトレードオフのすべてである。
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