Tsiolkovski rakettivõrrand

Δv = Isp · g₀ · ln(m₀/mf) — võrrand, mis valitseb kosmoselendu

Interaktiivse simulatsiooni laadimine...

rakettivõrrandi türannia 🖖

Iga kasuliku koormuse kilogramm vajab kiirendamiseks kütust — kuid sellel kütusel on ise mass, mis vajab veel rohkem kütust. Kulu kasvab eksponentsiaalselt. Delta-v kahekordistamiseks tuleb massisuhe ligikaudu ruutu tõsta. Seetõttu kaalus Saturn V stardil 2900 tonni ja toimetasti Kuule vaid 45 tonni. Vaata animatsiooni: süütimisel domineerib kütusepaak kogu raketti; põlemise lõppedes ei jää peaaegu midagi järele.

Miks raketid paiskavad massi tahapoole 🖖

Raketil pole midagi, mille vastu tõugata, seega liigub ta kütust tahapoole paisates: iga tagasi paisatud kilogramm väljavoolukiirusel ve lükkab laeva ettepoole (Newtoni kolmas seadus). Kui need tõuked kokku liita, samal ajal kui laev üha kergemaks muutub, tekibki logaritm. Praktiline õppetund: kui kiiresti sa heitgaasi välja paiskad — mida mõõdab eriimpulss — loeb rohkem kui see, kui palju kütust kaasas on; ve kahekordistamine kahekordistab Δv täpselt sama massisuhte juures.

Võrrand peab vastu ka relatiivsusteoorias 🖖

Asenda Newtoni Δv kiirusparameetriga — relativistliku suurusega, mis liitub endiselt lineaarselt — ja täpselt sama massisuhte logaritmi kuju kehtib mis tahes kiirusel. Nii ei ole raketi Δv-varul lage, kuigi selle kiirus ei saa kunagi ulatuda c-ni. Konks on julm: aine-antiaine footonrakett (ve = c) vajab kiiruse 0.9c saavutamiseks massisuhet ligi 4.4, ja edasi-tagasi reis, mis mõlemas otsas ka pidurdab, tõstab selle neljandasse astmesse — üle 350.

Näiteülesanded

  • Saturn V esimene aste - Isp=311s, massisuhe=4.5 → Δv˜4.6 km/s, kütuse osakaal 78%
  • Falcon 9 (merepinnal) - Isp=282s, massisuhe=6 → Δv˜5.0 km/s, kütuse osakaal 83%
  • Ioonmootor - Isp=3000s, massisuhe=12 → Δv˜73 km/s (iontõukur: väike tõukejõud, tohutu Δv)
  • Hobirakkett - Isp=130s, massisuhe=2.5 → Δv˜1.2 km/s, kütuse osakaal 60%