Lección
La teoría — Número de Reynolds y régimen de flujo
El número de Reynolds compara las dos cosas que le pueden ocurrir a un fluido en movimiento: la inercia que lo impulsa y la viscosidad que lo frena. En Re = ρvD/η las unidades se cancelan. Te queda un número adimensional, que es precisamente la idea. Dos flujos con el mismo número de Reynolds se comportan igual, sin importar su tamaño, velocidad o fluido. Por eso puedes usar una maqueta en un tanque de agua para representar un avión.
Qué significa cada símbolo
Re- el cociente en sí, sin unidades de ningún tipo
ν- viscosidad cinemática, η/ρ, la única combinación que importa aquí
- Supone
- Una tubería lisa, recta y circular con flujo completamente desarrollado. La rugosidad, los codos y la longitud de entrada desplazan la transición. Ese es el verdadero motivo por el que los umbrales que verás en esta página son convenciones y no constantes.
Problema resuelto al detalle
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Un conducto en un túnel de agua 7 pasos
Un conducto circular de ventilación de 0,40 m de diámetro transporta aire a 3,0 m/s. Quieres ver qué está haciendo el flujo en su interior, así que planeas usar un modelo 1:10 en un túnel de agua. ¿A qué velocidad debe ir el agua para que el flujo del modelo sea igual al del conducto?
Abre este problema en la herramienta
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La densidad y la viscosidad del aire nunca aparecen por separado en el resultado. Divide la segunda por la primera y tendrás la viscosidad cinemática, 1,813 × 10⁻⁵ sobre 1,204, lo que da 1,5058 × 10⁻⁵ m²/s. La fila de viscosidad cinemática lo redondea a 1,51 × 10⁻⁵. Ese único número es todo lo que el número de Reynolds necesita saber acerca del fluido.
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Re = vD/ν para el conducto: 3,0 × 0,40 sobre 1,5058 × 10⁻⁵ es igual a 79 691. La fila del régimen indica Turbulento, como lo haría para cualquier valor que superara 4000. Y este lo supera veinte veces.
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Dos flujos son el mismo flujo cuando la geometría es similar y los números de Reynolds coinciden. Re es el único grupo adimensional del problema, por lo que igualarlo es la condición completa. Nada en esa regla dicta que el modelo deba usar el mismo fluido. El fluido es precisamente la libertad que vale la pena aprovechar.
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Agua a 20 °C: 1,0016 × 10⁻³ Pa·s sobre 998,2 kg/m³ da 1,0034 × 10⁻⁶ m²/s. El agua es aproximadamente ochocientas veces más densa que el aire y unas cincuenta y cinco veces más viscosa, con lo que ambas magnitudes casi se cancelan. Lo que queda es un factor de 15,007, y funciona como los principiantes no se esperan: por unidad de inercia, el aire es el más fluido de los dos.
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Iguala ambos números de Reynolds y despeja la velocidad que necesita el túnel. Reducir el tubo a una décima parte multiplica por diez la velocidad necesaria. Cambiar el aire por agua la divide por 15,007. El fluido gana, y la respuesta aterriza en 1,999 m/s. Tienes un modelo a una décima parte de su tamaño, pero el agua en su interior fluye más lenta que el aire al que representa.
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Ajusta la herramienta en agua, 1,999 m/s, 0,040 m. La fila del número de Reynolds marca 79 689 frente a los 79 691 del conducto, una diferencia de dos unidades que reside en el cuarto dígito de una velocidad dada con cuatro. La fila Laminar por debajo de ofrece una segunda forma de constatar la coincidencia. El aire del conducto tendría que caer por debajo de 0,0866 m/s para volverse laminar, y el agua del modelo por debajo de 0,0577 m/s. Cada flujo circula a 34,6 veces su propio límite.
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Nadie ajusta un túnel a 1,999. Redondea el dial a 2,0 m/s y la fila indicará 79 728, lo que supone un 0,05 % por encima. Un 0,05 % de un número de Reynolds queda por debajo de cualquier cosa que puedan resolver los instrumentos del túnel.
Respuesta
Unos 2,0 m/s, a través de un modelo de 40 mm. El requisito exacto es 1,999 m/s. La página imprime un número de Reynolds para un ajuste único, y la utilidad de la cifra reside en comparar dos. Por eso tener 79 689 junto a 79 691 es la respuesta y no un accidente. Lo que se traslada de vuelta del modelo al conducto es adimensional. El factor de fricción y el coeficiente de presión se transfieren; los pascales y los newtons no lo hacen. Una diferencia de presión medida en el agua se convierte mediante la proporción de ρv², 998,2 × 2,0² frente a 1,204 × 3,0². De esta forma, el túnel marcará 368 veces la presión que tendrá el conducto.
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Referencias (2)
- Where the number and the threshold come from: O. Reynolds, "An Experimental Investigation of the Circumstances Which Determine Whether the Motion of Water Shall Be Direct or Sinuous, and of the Law of Resistance in Parallel Channels." Philosophical Transactions of the Royal Society of London 174, 1883, pp. 935–982.
- What the lower threshold actually marks, measured by timing whether turbulence survives: K. Avila, D. Moxey, A. de Lozar, M. Avila, D. Barkley & B. Hof, "The Onset of Turbulence in Pipe Flow." Science 333(6039), 2011, pp. 192–196.